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無損檢測的特點及其應(yīng)用領(lǐng)域
來源: | 作者:hongyikeji | 發(fā)布時間: 2023-05-08 | 435 次瀏覽 | 分享到:
無損檢測(Non-Destructive Testing)是指在不損害或不影響被檢測對象使用性能,不傷害被檢測對象內(nèi)部組織的前提下,利用材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)異常或缺陷存在引起的熱、聲、光、電、磁等反應(yīng)的變化,以物理或化學(xué)方法為手段,借助現(xiàn)代化的技術(shù)和設(shè)備器材,對試件內(nèi)部及表面的結(jié)構(gòu)、性質(zhì)、狀態(tài)及缺陷的類型、性質(zhì)、數(shù)量、形狀、位置、尺寸、分布及其變化進(jìn)行檢查和測試的方法。

無損檢測Non-Destructive Testing)是指在不損害或不影響被檢測對象使用性能,不傷害被檢測對象內(nèi)部組織的前提下,利用材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)異?;蛉毕荽嬖谝鸬臒?、聲、光、電、磁等反應(yīng)的變化,以物理或化學(xué)方法為手段,借助現(xiàn)代化的技術(shù)和設(shè)備器材,對試件內(nèi)部及表面的結(jié)構(gòu)、性質(zhì)、狀態(tài)及缺陷的類型、性質(zhì)、數(shù)量、形狀、位置、尺寸、分布及其變化進(jìn)行檢查和測試的方法。

與破壞性檢測相比,無損檢測主要具備以下3個特點:

1. 非破壞性:對于試件進(jìn)行檢測的同時不會損害被檢測對象的使用性能;

2. 全面性:必要時可對被檢測對象進(jìn)行 100%全面檢測,這是破壞性檢測無法做到的;

3. 全程性:破壞性檢測一般只適用于對原材料進(jìn)行檢測,對于批量生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品只能采取抽查的方式進(jìn)行檢驗;而無損檢測可以對產(chǎn)品制造過程中的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行檢測,直至對產(chǎn)成品進(jìn)行全面測試。

由于無損檢測具有非破壞性、互容性、動態(tài)性和嚴(yán)格性等特點,現(xiàn)如今已成為工業(yè)發(fā)展中必不可少的有效工具,在一定程度上反映出一個國家的工業(yè)發(fā)展水平。

使用無損檢測的行業(yè)

無損檢測已在全球許多重要行業(yè)中廣泛使用。任何具有大型物理設(shè)備或基礎(chǔ)設(shè)施的行業(yè)都可能會使用某種非破壞性測試。另外,在每個行業(yè)中,通常采用幾種無損檢測方法。例如,航空公司將使用超聲波測試來檢查渦輪風(fēng)扇葉片,并使用渦流測試來搜索多層結(jié)構(gòu)中的表面或亞表面缺陷。

通常進(jìn)行無損檢測的行業(yè)包括:

航空航天

法律要求航空航天制造商,航空公司和維修服務(wù)部門執(zhí)行各種定期的NDT檢查。必須按指定的間隔檢查飛機(jī)或直升機(jī)的幾乎每個方面。航天器和無人機(jī)也必須進(jìn)行檢查。航空和航天領(lǐng)域使用了許多不同的NDT技術(shù),包括超聲,渦流等。

汽車

盡管不要求車主進(jìn)行無損檢測,但制造商卻可以。為防止道路上出現(xiàn)材料故障,制造商必須檢查車輛部件是否有裂紋和缺陷,熱處理不當(dāng)引起的問題以及不可接受的材料混合。

鐵路
      無論火車和他們的蹤跡需要無損檢測,如沒有很大關(guān)系多式聯(lián)運倉儲物流硬件。必須檢查火車的車輪,車軸,制動器和液壓系統(tǒng),以及鐵軌及其青蛙。起重機(jī),立管和儲罐需要定期進(jìn)行安全檢查,特別是儲存危險材料的儲罐。

石油和天然氣

負(fù)責(zé)數(shù)千英里和數(shù)萬億美元的基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備,石油和天然氣行業(yè)的所有部門都依靠NDT來預(yù)防事故并確保投資。鉆探現(xiàn)場,管道和煉油廠雇用無損檢測團(tuán)隊來不斷檢查焊縫,管道,立管,儲罐和大型鍛件。石油和天然氣行業(yè)進(jìn)行的大量檢查獎勵了高效,便攜式的NDT設(shè)備。

發(fā)電

大型發(fā)電廠對故障的零容忍和嚴(yán)格的測試要求。尤其是核電站,他們信任其NDT解決方案以確保安全運行。但是,煤炭,石油和天然氣工廠都依靠NDT來檢測其渦輪機(jī),管道和相關(guān)系統(tǒng)中的缺陷。包括水力發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電在內(nèi)的可再生能源發(fā)電廠也對其硬件和系統(tǒng)的完整性進(jìn)行了測試。

制造業(yè)

重型制造業(yè)公司通常使用NDT來確保交付之前的產(chǎn)品質(zhì)量。管道,鋼管和油管制造商檢查材料和焊縫的完整性。渦輪機(jī),大型船舶和輪船的制造商同樣信任NDT來確定其產(chǎn)品是否符合適當(dāng)?shù)囊?guī)格。專業(yè)復(fù)合材料制造商可以檢測產(chǎn)品中存在的空隙,分層,密度變化,孔隙率,應(yīng)力,損壞和異物。生產(chǎn)中的無損檢測不僅可以保證產(chǎn)品安全,還可以保證公司的聲譽(yù)。

船舶

大型和小型船舶都依靠無損檢測技術(shù)來防止海上材料損壞。金屬和復(fù)合材料船體由制造商進(jìn)行檢查,并在使用時定期進(jìn)行檢查。螺旋槳葉片,渦輪機(jī)和內(nèi)部設(shè)備(例如儲水箱或鍋爐)也必須定期檢查。核動力船必須像陸地上的蒸汽發(fā)生器一樣仔細(xì)地測試其系統(tǒng)。由于海事法的困難,盡管國際標(biāo)準(zhǔn)告知,但海上無損檢測制度通常主要是船東和制造商的權(quán)限。

軍事部隊

依靠航空航天,海軍和核技術(shù),必須認(rèn)真檢查負(fù)責(zé)的設(shè)備,以確保任務(wù)的可靠性。軍用車輛、彈藥和裝置通常也需要進(jìn)行無損檢測。

公用事業(yè)

 

電力和供水公用事業(yè)都使用NDT來確保其基礎(chǔ)設(shè)施保持安全和有效。例如,廢水處理廠檢查水箱,池塘和管道的完整性。

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